Las matriculaciones de turismos caen un 8% en noviembre

Es el tercer mes consecutivo de descenso en toda la Unión Europa tras la entrada en vigor de la prueba WLTP el pasado septiembre, según datos aportados por la patronal de fabricantes europea, ACEA. En noviembre las ventas de turismo cayeron un 8%. Unas cifras que contrastan con el aumento de un 31,2% que se dio en agosto en el que los fabricantes hicieron fuertes ofertas comerciales para sacar el stock de coches que no cumplía con la nueva legislación. Ha sido este fuerte crecimiento que se dio en agosto es el que ha hecho que haya habido una caída en la demanda en los meses siguientes.

En el periodo acumulado de todo el año, las matriculaciones de turismos nuevos en la UE aumentaron ligeramente (0,8%) en comparación con hace un año. La demanda sigue siendo alimentada por Europa Central, donde las ventas crecieron un 9,6% entre enero y noviembre. En cuanto a los principales mercados de la UE, España (8%) y Francia (4,7%) presentaron un crecimiento sólido en los primeros once meses del año, mientras que las inscripciones cayeron en Italia (-3,5%) y el Reino Unido (-6,9%) durante el mismo periodo.

Las ventas de vehículos industriales crecen un 8,8% hasta el mes de noviembre

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) ha ofrecido datos sobre el comportamiento del mercado en este 2018 en el que destaca el aumento de ventas en el sector del vehículo industrial, que registra un crecimiento del 8,8% con un total de 347.796 unidades vendidas. De este modo, como explica Ana Sánchez, directora general de GANVAM, resulta muy positivo que la cuota de mercado de los vehículos de ocasión industriales de menos de cinco años haya crecido en cinco puntos con respecto al mismo periodo del año anterior, representado ya el 28% del total de las ventas, frente a las operaciones de vehículos de ocasión con más antigüedad que ceden su cuota. Estas cifras contribuyen positivamente a la renovación de nuestro parque, favoreciendo una flota rodante más eficiente y segura.

Ganvam señala que los vehículos de ocasión industriales de menos de tres años crecen un 30,6% y los de tres a cinco años lo hacen un 41,2%, mientras que los de cinco a diez años descienden un 15,5%. Por último, los VO industriales de más de diez años crecen un 6,9%. Respecto a la distribución según los tramos de edad analizados, en el periodo acumulado al mes de noviembre, los VO de menos de tres años representan el 16,4% del mercado total, un 2,7% más respecto del mismo periodo de 2017. Los VO de tres a cinco años crecen un 2,7%, situándose en el 11,6% del mercado. Los VO de cinco a diez años ceden un 4,4% su representatividad, suponiendo el 15,5% del total de ventas, mientras que los de más de diez años reducen un 1%, con el 56,4% del total.

El 80% de los vehículos que se vendieron en el Salón Ocasión de Barcelona fueron diesel

El 38º Salón Ocasión del Automóvil de Barcelona se ha celebrado entre el 30 de noviembre y el 9 de diciembre batiendo un nuevo récord en la historia del certamen con 3.000 coches semi-nuevos y de ocasión vendidos. Sorprende la cifra de que el 80% de esos coches vendidos fueron modelos diésel de nueva generación. Como explica la Federación Catalana de Vendedores de Vehículos a Motor (FECAVEM) en la nota de prensa posterior al evento, esto se debe seguramente a la confianza de los compradores por las nuevas tecnologías ofrecidas por estos motores diesel, cuyos fabricantes han logrado optimizar y garantizar unas bajas emisiones medioambientales, siendo la única tecnología que ha logrado esto actualmente.

Los visitantes al Salón mostraron su interés especialmente por coches con una antigüedad máxima de tres años cuya compra, se estima, supone un ahorro de un 25% respecto a un modelo idéntico nuevo. En este sentido, FECAVEM destaca el buen momento por el que está atravesando el sector del vehículo seminuevo. Más de 22.000 personas pasaron por el Salón de Barcelona.

 

 

Avima asiste a Automechanika Shanghai, el mayor evento de la industria del automóvil en China

Cartel Automechanika Shanghai

Avima Motor ha asistido recientemente a Automechanika Shangai, la feria más importante de la industria del automóvil en China para el After-Market, que se desarrolló en el National Exhibition and Convention Center entre el 28 de noviembre y el 1 de diciembre. Durante esa semana, se muestran en Shangai todos los elementos de la industria del automóvil: accesorios, reparaciones, piezas adicionales, servicios; así como procesos de reciclaje y gestión de residuos. Y a ella asisten los proveedores más importantes de equipamientos y material para talleres, así como de piezas para el automóvil.

Avima Motor, como uno de los referentes del sector de la remanufactura de motores diésel y gasolina, asistió a la feria para conocer las últimas tendencias en el sector e incidir en nuestra estrategia de internacionalización.